Поиск
Художественная роспись

Художественная роспись

Подписчики: 502 подписчиков
ID: 138392506

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club138392506

руки проч от 136!!!. В областном управлении образования назвали только четыре школы, которые планируют закрыть. Их связывает одна деталь, которая стала бесспорным аргументом для властей — все они очень старые. Это Дружковская ОШ №4 (1911 года постройки), Первомайская ОШ Тельмановского района, (1928), Мариупольская ОШ №22 (1938), Донецкая ОШ №2 (1936). По информации зампредседателя Донецкой областной организации «Просвита» Марии Олийнык, также под закрытие попадут еще две школы в Донецке: №111 в Пролетарском районе и №136 — в Буденовском. Официально эту информацию в облоно не подтверждают, «чтобы не провоцировать социальный взрыв».
В Буденовском районе Донецка закрывается школа № 136, имеющая украинский язык обучения.должно было состояться занятие с будущими первоклашками, мы привели детей в подготовительный класс, а вместо этого нас отправили на экскурсию в школу № 120, - говорит Татьяна Чилий. - Предлагают писать заявления о поступлении детей в 1 класс русскоязычной 120-й школы. Обещают, что сделают для нас там украинский класс. Но мы уже были в этой 120-й и однозначно против! Нам рассказывают, что 120-я очень хорошая, но она находится в 5 метрах от проезжей части, не имеет ограждений, в 6 метрах от школы игровые автоматы и в 15 метрах городской наркодиспансер. В школе сильно протекает крыша, а кроме того, эта школа имеет злачное место – в ней по ночам действует сауна. В общем, авторитет у 120-й школы ужасный. Поэтому все родители восстали. Наша школа совсем другое дело - прошлым летом бюджет выделил 400 тысяч и был сделан капитальный ремонт, укрепили фундамент, сделана полностью новая крыша и отопительная система. В классах за деньги родителей поставили пластиковые окна.
Родители 52 детей написали заявления о приеме в 1 класс. Но 23 января состоялось собрание, на котором они узнали от директора 136-й школы Татьяны Трусовой, что первые классы будущий учебный год в этой школе не начнут. В 10-й класс так же учеников 9-х классов переводить не будут. Куда идти ученикам, которые хотят продолжить учебу в 10 классе на украинском языке, администрация не объясняет. В 120 школе украинские классы имеются только до 7 класса.Нам сказали, что таково указание районо: не брать детей в 136-ю школу! - говорит Оксана Нечепуренко. - Мы считаем, что избавляясь от первоклашек и десятиклассников, в 136 школе делают искусственный недобор. Разгружают украинскую школу, чтобы заполнить русскую. У меня 2 ребенка. Старший пока еще учится во 2-м классе 136-ой школы, а младший - будущий первоклассник. В классе старшего ребенка на наши родительские 15 тысяч (причем, у нас есть чеки) был сделан ремонт. Мы своими силами обои наклеили, сделали окна, а теперь эту школу освободят от детей и кому-то подарят! Директор призналась, что до 2012 года 136 школа будет закрыта полностью. Наших учителей запугивают тем, что в Буденовском районе они не найдут работу, если будут поднимать кипиш. А лично мое мнение – у детей, которые учатся на украинском, больше перспектив для дальнейшего образования. Сама я не знаю украинский язык. Но хочу, чтобы дети развивались, и благодаря детям сама начала учить украинский язык.

руки проч от 136!!!

ЯКОВ АВТОСЕРВИС в Каменске-Шахтинском!. «ЯКОВ АВТО»
8(800)2005123 - Звонок бесплатный
8(960)444-48-64 - Грузовой сервис.
8(961)420-71-11 - Легковой сервис.
8(988)555-11-23 - Эвакуатор.
ЯКОВ СЕРВИС - Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств по ВЫГОДНЫМ ценам.
- Полная диагностика легковых и грузовых автомобилей:
1) компьютерная диагностика всех блоков управления автомобиля.
2) диагностика ДВС и узлов трансмиссии путем чтения осциллографом и др. особыми приборами.
3) диагностика ходовой части.
4) диагностика остова автомобиля(кузова, рымы) и устранение неполадок.
- Работа с электрикой.
- Кузовные работы.
- Замена масел и жидкостей.
- Заправка автокондиционеров.
ЯКОВ СЕРВИС - Ремонт и техническое обслуживание авто:
Адрес:
г. Каменск-Шахтинский, ул. Профильная 17А
Телефон:
+7 (960) 444-48-64
ЯКОВ АВТОЗАПЧАСТИ - Запчасти для авто отечественного и импортного производства.
- ДВС
- АКПП
- КПП
- Навесное оборудование
- Кузовные детали
- Авто целиком в разборе.
Запасные части в наличии. Новые и Б/У на складе.
АВТОЗАПЧАСТИ - на все марки авто в наличии и под заказ:
Адрес:
г. Каменск-Шахтинский, пер. Железнодорожный 52
Телефон:
+7 (961) 420-71-11
ЯКОВ АВТОЭВАКУАТОР - Эвакуация авто любой сложности, помощь на дороге 24/7:
- Техпомощь на дороге круглосуточно.
- Эвакуация легкового и грузового транспорта.
- Вытаскивание из кювета.
- Постановка на колеса.
- Транспортировка авто на любое расстояние по всей стране.
Адрес:
г. Каменск-Шахтинский, ул. Народная 5.
Телефоны:
+7 (988) 555-11-23
+7 (928) 125-11-23
ЯКОВ АВТОСАЛОН - Площадка покупки и продажи авто:
- Продажа новых и Б/У автомобилей на любой бюджет.
- Покупка Б/У автомобилей.
- Постановка на комиссию с продажи на нашей площадке.
- Выкуп аварийного авто.
- Выкуп авто после ДТП.
Адрес:
г. Каменск-Шахтинск, пер. Коммунистический 124
Телефоны:
+7 (909) 439-99-99

ЯКОВ АВТОСЕРВИС в Каменске-Шахтинском!

Евгений Урлашов. Урлашов Евгений Робертович родился в 1967 году в г. Ярославле. Образование высшее, окончил Ярославский государственный университет, юридический факультет, в 2005 году Российскую Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление». Работал юристом ООО «Ярстройтехно».
Урлашов Е.Р. избирался депутатом муниципалитета четвертого и пятого созывов от избирательного округа № 36. На протяжении двух созывов являлся членом постоянных комиссий: по бюджету, финансам и налоговой политике, по социальной политике и по вопросам городского самоуправления, законности и правопорядка, в которой был избран заместителем председателя постоянной комиссии.
Вступил в должность мэра города Ярославля 11 апреля 2012 года.
Воспитывает дочь.

Евгений Урлашов

Акция Доброе сердце закончена. Благодарю всех!. Дорогие друзья! Я создала эту группу для оказания помощи малышковой группе №1 д/с №36 г Череповец Вологодской области. В нашей группеСолнечные зайчики 20 деток, 18 из которых из многодетных семей, где трое и более детей. Вот так распределяет компьютер в управлении образования в настоящее время детей, видимо ему видней)))) Бюджет садов сейчас очень ограничен. Многое ложится на плечи родителей. На нашем участке, где гуляют дети сгнили все деревянные постройки, песочницу тоже надо ремонтировать. Сейчас при строительстве новых садов бюджет учитывает и оборудование участков, на старые сады ничего не выделяют. Я многодетная мама, меня зовут Смирнова Татьяна, мой сын Вова ходит в эту группу, и я обращаюсь ко всем неравнодушным людям: вступите в нашу группу, пригласите своих друзей, и окажите посильную помощь. Все участники получат именную благодарность за участие. Правила участия опубликованы ниже.

Акция "Доброе сердце" закончена. Благодарю всех!

Antisprut. С тем, что Лужков – зло, согласны сегодня в Москве, пожалуй, все мыслящие люди. Либералы и охранители, верные путинцы и отвязные другороссы, националисты и поклонники массового заселения России мигрантами, болельщики ЦСКА и «Спартака» – все эти люди, столь радикально расходящиеся в основных мировоззренческих принципах, в вопросе о московском градоначальнике на удивление единодушны.
«Москва и разбухает - от людей, денег, машин, и все меньше становится похожа на город, где можно жить и работать. К тому же разбухание – процесс конечный: рано или поздно прорвет» Всяческое поношение Лужкова стало уже настолько банальным и всеобщим (виданное ли дело, даже таксисты взялись наперебой ругать московские порядки), что колумнисту, суть деятельности которого говорить вещи неожиданные и радикальные, трудно избавиться от соблазна встать на защиту Лужкова и московской системы управления. Оснований для такой защиты я не нашел никаких, а потому ограничился умственным экспериментом. А именно – решил пофантазировать на тему, а что будет, если устранить это самое зло, то есть Лужкова. Впрочем, чтобы фантазии мои не были пустой абстракцией, сначала пришлось определиться с тем, что именно мы все в данном случае называем злом.
Разумеется, дело не в конкретном человеке – Лужкове Юрии Михайловиче. У московского мэра действительно очень плохой вкус. Однако, положа руку на сердце, много ли вы видели мэров больших городов с хорошим вкусом? У Юрия Михайловича есть жена, но и это дело обычное, а тот факт, что за время мэрства состояние г-жи Батуриной увеличилось на несколько порядков и существенно перевалило за миллиард – при всем желании объяснить только личными качествами Лужкова и его жены не получится. Зло – не в Лужкове, а в системе, им созданной.
Наиболее емко суть этой системы описал председатель казенной палаты из тургеневских «Отцов и детей»: «Каждая пчелочка с каждого цветочка берет взяточку...» Так он представлял себе жизненный цикл природы, «особенно в летний день». Так же устроен и жизненный цикл московской системы. Экономическая деятельность в Москве происходит постольку, поскольку приносит доход людям и структурам, связанным с городской властью. Причем речь давно уже не идет о банальных взятках. Это именно хозяйственная система.
В чем смысл строительства дорог? В том, чтобы выбранные на то структуры получали доход. Сами дороги – побочный эффект, возникающий при реализации этой цели. Собственно, потому и получается, что Третье транспортное кольцо мертво стоит, а обширное строительство дорог последних лет облегчило движение только в одном месте: от Третьего транспортного до метро «Динамо» по Ленинградскому проспекту. Я знаю одного человека, который живет в районе Динамо и добирается теперь домой на 20 минут быстрее, но это – именно побочный эффект от основной деятельности московской хозяйственной системы. Откуда взялась идея установить турникеты в городском транспорте? Традиции, здравый смысл, элементарная логистика – все, казалось бы, противоречит идее устраивать пробки на входе в трамваи и автобусы. Но если принять во внимание, что турникеты не из воздуха берутся, а закупаются на деньги городского бюджета, а кроме них закупается и постоянно обновляется программное обеспечение, то все противоречия – в рамках московской хозяйственной системы, разумеется, – будут сняты. Почему в Москве благоустраивают дворы – потому что есть люди, зарабатывающие на выпуске железных оград. В течение двух лет в Москве поменяли практически все лифты (даже у меня в доме, где стоял роскошный деревянный лифт, который ездил только с третьего этажа на шестой, в среднем два раза в сутки) – это тоже побочный эффект деятельности каких-то структур, освоивших производство (или закупку) лифтов. И так все и во всем.