Поиск
VIP-ТРЕКИ

VIP-ТРЕКИ

Подписчики: 45 подписчиков
ID: 162354041

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club162354041

MERCEDES-BENZ. едес-Бенц говорить можно или никак, или с восхищением. Каждый человек, который хотя бы раз имел дело с этим автомобилем-легендой, чувствует себя приобщённым к вековой истории самого известного в мире автомобиля. Ведь звезда Мерседес-Бенц - это самый узнаваемый автомобильный символ и одна из самых весомых торговых марок.
___________$$$$$$$$$,
________$$$$$__$__$$$$$,
_____$$$_______$_______$$$,
__$$$_________$$$_________$$$
_$$___________$$$___________$$,
$$____________$$$____________$$,
$$___________$$$$$___________$$,
$$_________$$$$_$$$$_________$$,
$$_____$$$$$$_____$$$$$$_____$$,
$$__$$$$$_____________$$$$$__$$,
_$$$$_____________________$$$$,
__$$_______________________$$,
____$$$$_______________$$$$,
________$$$$_______$$$$,
____________$$$$$$$

==============VW & =======Audi==================. =============================
*Эта группа для тех , кто любит эти машины*
-----------------------------------------------------------
История основания компании AUDI.
Компания «Ауди» была основана в 1909 Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха.
=============================)
История концерна Volkswagen началась в 1934 году. Со временем, концерн Volkswagen становится развивающейся автомобильной фирмой, которая открывает свои заводы по всему миру, и постепенно собирает коллекцию знаменитых марок автомобилей. На сегодняшний день 7 торговых марок входят в концерн Volkswagen, все они представлены в Автоштадте — это сочетание парка отдыха и центра обслуживания клиентов. Любой желающий может прибыть в Вольфсбург и совершить путешествие по павильонам Volkswagen, Audi, Bentley, Seat, Skoda, Lamborghini.

==============VW & =======Audi==================

Gelendvagen™. Gelendvagen™(история)
Этот автомобиль навсегда останется в истории мирового автопрома как самое универсальное транспортное средство из всех, какое только смогло изобрести человечество. Не случайно свой тридцатилетний юбилей Mercedes G-класса встречает в статусе живой легенды и автомобильной иконы.
Так уж получилось, что история Mercedes Gelaendewagen началась почти за десять до его рождения. В конце 60-х годов прошлого века бундесверу потребовался новый многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, который должен был заменить в войсках многочисленные разнотипные американские джипы, многие из которых давно морально и физически устарели. Принятый на вооружение в середине пятидесятых годов В«отечественныйВ» армейский внедорожник DKW F91 военных так же не устраивал, так как машина эта была достаточно небольшая, что позволяло ей выполнять лишь ограниченный круг задач.
В 1972 году Daimler-Benz совместно с известным австрийским производителем полноприводной техники Steyr-Daimler-Puch начинают работать над проектом Н2 вЂ“ перспективным, армейским внедорожником. В 1975 году интерес к этому автомобилю проявляет иранский шах Мохаммед Реза Пехлеви, который по совместительству являлся еще и одним из крупных акционеров Daimler-Benz.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что шах разместил заказ на 20 000 внедорожников на В«своейВ» фирме. Именно этот заказ, по сути, и вдохнул жизнь в вялотекущий проект Н2, а Мохаммед Реза Пехлеви стал В«крестным отцомВ» одного из самых культовых внедорожников современности. Однако, в начале 1979 года в Иране разразилась революция и шах был вынужден бежать из страны, невольно поставив Daimler-Benz в весьма непростое положение. Автомобиль, в разработку которого было вложено более 100 млн. марок был фактически готов, в то время как заказчик исчез в неизвестном направлении. Daimler и Puch не оставалось ничего другого как на свой страх и риск начать в феврале 1979 года производство Mercedes G-klasse (W460). Не имея при этом никаких перспектив не то что на отдаленное, но даже на самое ближайшее будущее. Разумеется, не о каких двадцати тысячах машин для иранской армии речь уже не шла.
Бундесвер так же не спешил засыпать Daimler-Benz заказами. Даже, несмотря на то, что машина немецким военным понравилась. Причина была донельзя банальной вЂ“ Gelandewagen получился слишком дорогим. Впрочем, спустя два года в оборонном бюджете ФРГ все же нашлась необходимая сумма и Mercedes G поступил на вооружение бундесвера. Попутно он начал поступать в армии Аргентины, Голландии, Греции, Швейцарии, Норвегии и Индонезии. В австрийской армии он назывался Puch G, а во французской вЂ“ Peugeot P4. Французы, купив лицензию, заменили немецкий двигатель своим дизелем и вместо круглых фар установили квадратные. Не забыв, разумеется, вместо трехлучевой звезды разместить на радиаторной решетке своего В«шагающегоВ» льва.
Машина выпускалась как с бензиновыми, так и дизельными двигателями, двумя колесными базами (2,40 и 2,85 м) и с тремя типами кузовов вЂ“ трехдверным, пятидверным и двухдверным со съемным верхом. Именно эта версия понравилась индонезийским военным, которые заказывали машину вообще без дверей. В 1983 году фантастическую надежность и выносливость немецко-австрийского внедорожника красноречиво доказала победа в марафоне В«Париж-ДакарВ». Известный гонщик Джеки Икс и его напарник Клод Брассье выступая на практически серийном Mercedes G оставили всех соперников позади и пришли к финишу первыми.
С годами на В«Гелендваген»В возлагалось все больше и больше обязанностей, с которыми он неизменно с легкостью справлялся. Помимо армии он служил в полиции, работал каретой В«скорой помощи», лесником и пожарным. Нередко его можно было увидеть в автопарках коммунальных служб. Затем, с появлением модификации W463, В«Гелендваген» все чаще стал облачаться в роскошный фрак и стал пользоваться популярностью у звезд шоу-бизнеса, спорта, бизнесменов и политиков.

CheapTrends for Friends - магазин стиля.. В нашем магазине представлены стильные украшения и аксессуары, копии известных марок и дизайнеров.
Tiffany & Co., Thomas Sabo, Pandora, Links London, Juicy Couture, Kisvi. Ювелирный дом Tiffany & Co. начинает свою историю в 1837 году, когда Чарльз Льюиз Тиффани (Charles Lewis Tiffany) и Джон Б. Янг (John B. Young) организовали и открыли небольшой магазин канцелярских товаров в Нью-Йорке на центральной торговой улице Бродвее. Кстати, таковой эта улица остается и по сей день, на ней сосредоточены многочисленные как торговые центры по продаже всевозможных подарков и ювелирных украшений из серебра, золота и других драгоценных металлов, так и различные офисы крупных инвестиционных и прочих кампаний, владеющих значительной долей мировых рынок в различных областях бизнеса. С конца 80-х и до сегодняшних дней компании Tiffany & Co удалось стать одной из самых известных ювелирных марок в мире, благодаря восхитительному дизайну ювелирных изделий в комбинации с безукоризненными маркетинговыми решениями. История всеизвестного бренда Thomas Sabo началась в Германии(Баварии). И уже спустя всего пару лет, бренд завоевал симпатии и любовь практически во всем мире. Всего за несколько лет после основания он стал известен во многих странах Европы. А затем и в США. Начало истории Thomas Sabo знаменуется 1984 годом. Именно тогда одноименный ценитель ювелирных изделий решил запустить выпуск своих собственных украшений. Имя новому бренду он долго не искал и назвал его в свою честь - Thomas Sabo. Чтобы понять что это была за личность в те годы, стоит посмотреть на картину(единственную на текущий момент), где художник нарисовал Томаса. Он изображен на мотоцикле, выглядит как ярый певец хард-рока, с длинными кручеными волосами, кожанкой и заостренными башмаками. На картине чувствуется дух свободы, смелость и дерзость автора.

CheapTrends for Friends - магазин стиля.

DozoR Obninsk. DozoR – это интерактивная динамическая игра с элементами логики и риска.
Цель игры: пройти несколько разнообразных уровней – отыскать коды в зашифрованных местах или выполнить необычное действие. А так же бывают задания найти клад. В игре участвуют экипажи не более 5-ти человек. Побеждает команда, выполнившая все задания первой.
Проект «Игра DozoR» создан в апреле 2005 года. В июне игра впервые запущена в Питере, в июле стартовала Казань, в сентябре – Тольятти и Краснодар, в октябре – Самара, а затем другие города стремительно присоединяются к DozoRy.
Обнинск присоединился в сентябре 2007 г.
Игра DozoR, как подметили журналисты, похожа на игру советских времен Зарница - когда вожатые прячут по кустам записочки, а пионеры ищут. А в DozoRе взрослые люди, снаряженные фонарями, ноутбуками, мобильной и GPRS и Интернет - связью, разъезжают всю ночь на машинах и с азартом ищут коды, зашифрованные в разных местах города. В игре приходится разгадывать загадки посерьезней чем в Что? Где? Когда?
DozoR приобрел большую популярность среди самых разных людей: играют студенты всех ВУЗов, их преподаватели, деканы; топ - менеджеры всех рангов, вплоть до директоров, в торговых фирмах играют целыми коллективами, играют журналисты, рекламисты и прочие творческие личности; играют военные разных званий и чинов, играют депутаты и чиновники госаппарата.
Целевая аудитория игры – это активные люди различного возраста. Здоровые, энергичные, интересующиеся новым, разбирающиеся в современных средствах коммуникации, компьютерах, автомобилях. Любители различных тактик, стратегий и просто любителей свободного общения. Люди с активной гражданской позицией, объединенные идеей интересно и с пользой проводить свой досуг.
DozoR – социально-значимая игра. Игра очень динамичная, познавательная и развлекательная. Разгадывая зашифрованные места, игроки развивают эрудицию, учатся думать в команде, тренируются применению стратегии и тактики в действии.
Играя в DozoR можно лучше узнать свой город, его историю, его обитателей, их нравы. В игре все происходит как в жизни: развиваешь свои коммуникативные способности, находишь выходы из трудных ситуаций.
Статистика игры
В каждой игре принимают участие от 50 человек. Появляется новые команды. Каждую дозорную ночь с субботы на воскресенье по городским дорогам носятся от 70 до 200 автомобилей разных марок, на которых игроки ищут коды, спрятанные в самых неожиданных местах города. Многие постовые работники ГАИ уже хорошо знают дозорных и относятся к ним дружелюбно и снисходительно, т.к. убедились, что в DozoR играют законопослушные и высоко сознательные люди.
Сейчас по России в DozoR каждую субботу играет в среднем 30 тысяч человек, и ряды дозорных постоянно пополняются.
Сколько в каждую ночь игры игроки расходуют бензина и мобильных минут и часов Интернет - связи, выпивают чашек кофе с шоколадом, поедают пищи и т.д. – это посчитать не представляется возможным…Сложно подсчитать также все расходы на ремонт автомобилей и покупку автозапчастей… Но все это того стоит! Все расходы меркнут на фоне полученных позитивных эмоций и ярких впечатлений.
Организаторы игры уверены, что DozoR – альтернатива бессмысленному времяпровождению и возможность вести активный и более интересный образ жизни.