Описание
ДЛЯ ШОФЕРОВ БРАТИШЕК!!!!! ПОМНИТЕ ВАС ВСЕГДА ПОМНЯТ , ЛЮБЯТ и ЖДУТ ДОМА!!!!
ГРУППА, НОВАЯ, ПРИВЕТСТВУЕТ полезные ссылки,обсуждения-темы,добавляйте фото,видео, музыку,фото обл.- городов. грузоперевозки:добавляйтесь пригодится!!!
Дальнобо́йщик — водитель грузовика, основной вид деятельности которого составляет вождение грузовых автомобилей, транспортирующих грузы на дальние расстояния. Также часто именуется шофёром-дальнобойщиком. Типичным стереотипом о дальнобойщиках является то, что они почти не бывают у себя дома.
Виды дальнобойщиков * Индивидуальные предприниматели, самостоятельно подыскивающие клиентов для перевозки грузов. * Сотрудники компаний, перевозящие грузы по заданию своего работодателя.
Общим для водителей-дальнобойщиков[источник не указан 224 дня] является использование ими в процессе управления автомобилем средств «Оперативной радиосвязи» в диапазоне частот 27 МГц. Во время общения водители дальнобойщики обмениваются оперативной информацией о происшествиях и дорожной обстановке, качестве и ценах на услуги сервисов, стоянок и магазинов, о возможности и необходимости оказания экстренной или технической помощи. Значение частоты оперативного взаимодействия водителей дальнобойщиков 27,135 МГц, кроме Беларуси, Польши, Украины и стран Прибалтики, в которых значение частоты 27,130 МГц.
Романтика и опасность профессии
Более романтичной автопрофессии, чем дальнобойщик пожалуй нет, как нет и более опасной. В 90-е годы были распространены бандитские налеты на дальнемагистральные тягачи целью которых было вымогательство, угоны тягачей, похищение грузов. В наше время это уже явление редкое, но распространение получили кражи деталей,барсеточники и угоны при помощи выманивания шоферов из машин при заведенном двигателе (чтоб наверняка).
Ответственность дальнобойщика
Стоимость перевозимых грузов иногда может быть немыслимой. Страхование грузов далеко не всегда полноразмерное. Иногда оно составляет менее 1 %. Поэтому стоимость поврежденного груза часто вычитается из дальнобойщика.
Цифры и факты
Профессиональная смертность среди дальнобойщиков в несколько раз выше чем, например, в милиции. Это обусловлено плохой защищенностью дальнобойщиков при ДТП и криминальной обстановкой. Средний вес дальнобойщика около 92 кг, когда средний вес грузчика того же роста около 70 кг, что обусловлено полным отсутствием физических нагрузок среди дальнобойщиков. 30 % всех дальнобойщиков России сосредоточено на федеральной трассе М10 .
Субкультура
В России субкультура дальнобойщиков развита как нигде в мире. На тему труда и отдыха дальнобойщиков написано тысячи песен (в основном рок и шансон), сами же дальнобойщики сильно себя отделяют от всех остальных типов водителей. Это же субкультура развита и на северо-американском континенте и в Германии.
Жаргон дальнобойщиков
Как и в любой профессии есть свой жаргон, как специальный так и общеязыковой. Вот примеры. * «Арбуз-транс»: камаз с прицепом перевозящий арбузы, дыни и др. бахчовые культуры,В Азиатской части России из Казахстана в частности Из Южно-казахстанской области и из Карагандинской,А в Европейской части чаще всего с номерами 05-ого региона (Дагестан),реже Из Астраханской.Скоростью движения таких грузовиков 20-40 км/ч. * «Хомяк»: камаз перевозящий зерно * «Чайники»: легковые автомобили * «Возик»: автовоз. * «В канале?»: запрос по рации кого-либо. * «Дайте обстановочку на…»: Типичный запрос дорожной ситуации по рации. * «Девочка»: проститутка. * «Карман», он же притон: стоянка для грузовиков с АЗС или мотелем. * «Машинка работает!»: наличие на трассе патрульного автомобиля ДПС,ГИБДД. * «По грибы поехал»: ДТП, сопровождаемое слетом с трассы. * «Сгонял, как турист»: поездка в убыток. * «Сорванец»: тягач европейского типа с разблокированным ограничите
