Описание
Привет всем любителям зимних видов спорта!
ЕСЛИ ВЫ ЛЮБИТЕ ГОНЯТЬ НА ЛЫЖАХ ИЛИ БОРДЕ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ, НО НА СКЛОНЕ У ВАС ПОСТОЯННО МЕРЗНУТ НОГИ, ЭТА ТЕМА ДЛЯ ВАС! Наверняка все из вас видели в магазинах стельки Therm-ic, которые вставляются в ботинки и греют в лютые морозы пальцы на ногах. Вещь и правда очень полезная (проверено не только мной), но требует определенной доработки для наших условий катания :). Многие из купивших поверили рекламе производителя, что они работают до 20 часов, но не так все радужно, как написано в рекламе. В заводских блоках аккумуляторов (паках) в основном используются Ni-MH. Мало того, что у них изначально маленькая емкость, так еще в холодную погоду их емкость падает на 40% ( и то если они новые!) и поэтому в хорошие морозы греют они совсем уж мало. Они просто не рассчитаны на такой режим работы, поскольку сделаны для Европы.
Так как мы с друзьями гоняем от рассвета до заката и в любую погоду :),
Я СЕБЕ И ВСЕМ СВОИМ ДАВНО ЗАМЕНИЛ ШТАТНЫЕ НИКЧЕМНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ НА ЛИТИЙ-ПОЛИМЕРHЫЙ, дополнив его специально спроектированной микропроцессорной схемой управления. В результате, ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ТЕПЛОМ НОГИ ВЕСЬ ДЕНЬ ПРИ -32С(МНОГОКРАТНО ПРОВЕРЕНО В ЕРГАКАХ!:) Моя система питания превосходит штатную по всем параметрам.
ЧТОБЫ НЕ БЫТЬ ГОЛОСЛОВНЫМ ПРИВЕДУ ПАРУ ЦИФР:
(Все сравнения провожу между паками Therm-ic Мax+ и LiPo 4.8Ач, по причине их одинакового веса.)
1)ЗАПАСЕННАЯ ЭНЕРГИЯ АККУМУЛЯТОРОВ
От этой величины зависит время работы стелек (при условии одинаковой подводимой мощности и КПД — см. далее.). В паках Max+ находятся 4*2=8 Ni-MH аккум. емкостью около 1.6Aч. При снижении окружающей температуры до -20С их полезная емкость падает до 1Aч .
Полностью заряженные и новые паки Max+ в лучшем случае отдадут 9.2 Втч энергии. LiPo аккум. в моей системе отдаёт 37 Втч .
2)ПОДВОДИМАЯ МОЩНОСТЬ
На первой ступени к стелькам поступает в среднем 0,8Вт, на 2-й 1,6Вт и 4Вт на 3-й, что явно недостаточно для нашего климата. У моей схемы количество ступеней и мощность индивидуально программируется (для меня комфортно 1,7; 3,3; 5Вт). Для дальнейшего сравнения мощность выставлена как у Max+.
3)ВРЕМЯ РАБОТЫ (ЧАСЫ)
ступень _ _ _ _штатные_ _ _ мои
1 (0,8 Вт) ______ 11,5______ 46,4
2 (1,6 Вт) ______ 5,4_______ 21,8
3 (4 Вт) ________1,9_______ 9,3
4) «ЖИЗНЬ» АККУМУЛЯТОРОВ
Все аккум-ы со временем теряют емкость. В наших условиях у штатных аккум-ов уже после 200 циклов (2 года) наблюдается резкое увеличение внутреннего сопротивления, потеря емкости и саморазряд.
LiPo аккум-ы обладают рядом преимуществ, которых не имеют ни NiCd, ни NiMH аккум-ы. Плавное снижение емкости наблюдается после 1000 циклов. Из-за малого значения саморазряда аккум-ы не надо тренировать летом. Глубокий разряд исключен, поскольку все контролируется микропроцессором. В итоге аккум-ы придется менять раза в 3 реже (мой работает уже 5 лет).
5)ЗАРЯДКА
Штатная зарядка заряжает паки примерно 12 часов. Причем аккум-ы надо отсоединить через 13 часов, иначе неизбежен перезаряд. Идущее в моем комплекте зарядное устройство заряжает за 4 часа и может питаться не только от сети, но и от 12В в машине. По желанию можно заменить зарядку на более продвинутую, которая зарядит аккум. примерно за 15 мин! - в перерыве зарядил и дал другому погреться :)
ПРО ЦЕНУ. Тут возможны различные варианты. Например, вышеописанный комплект - зарядное устройство (от машины или от сети), аккум. 5Aч, схема и удлинители будет стоить примерно 3500р. (Max+ в магазине стоит около 5000р.) . Подойдут любые стельки фирмы Therm-ic, которые можно купить самостоятельно или с моей помощью :).
В общем, если есть интерес или вопросы — обращайтесь!
Мой е-mail: kolovskii(a)mail.ru или по аське 358354429 (Василий).
