Поиск
♥ позитив☺грызунов ♥

♥ позитив☺грызунов ♥

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 39729917

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club39729917

МТЩ Железняков. Всем гордо несшим лишения армейской жизни (...хотя бы месяц) на славном боевом корабле Железняков под командованием капитана 3го ранга Бобрикова В. посвящается....
Морской тральщик проекта 12660 Железняков
28 февраля 1985 года заложен на Средне-Невском ССЗ (зав. №561), спущен на воду 17 июля 1986 года, проходил испытания в Таллине в 1987 году,
вступил в строй 30 декабря 1988 года и
вошел в состав ЧФ.
Водоизмещение нормальное 1070 т, полное 1150 т; длина 67,8 м, ширина 10,95 м, осадка 3,12 м.
Механизмы: 2*2500 л.с. дизели М-503Б-37, скорость полного хода 15,7 уз., экономическая 12 уз.; дальность плавания 1500 миль.
Вооружение: 2*4 ПУ ЗРК Стрела-3, 1*1 76 мм АК-176М - СУ МР-123Вымпел, 1*6 30 мм АК-630М
2*4 400 мм ПУ для тралящих устройств. Искатели-уничтожители мин Кетмень, Палтус,
глубоководный контактный трал КТК-1, электромагнитный трал ТЭМ-3М,
акустический трал АТ-3, шнуровые заряды ШЗ-3.
Экипаж 60 человек

МТЩ Железняков

Большой противолодочный корабль проекта 1134 Адмирал Зозуля. 11 июня 1964 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 26 июля 1964 года заложен
на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 791),
спущен 17 октября 1965 года, вступил встрой 8 октября 1967 года и вошел в состав КСФ.
С 1 декабря 1969 года по 30 июня 1970 года, находясь в зоне военных действий,
выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта.
9 октября 1986 года перечислен в состав ДКБФ. В сентябре 1994 года состоялся торжественный спуск флага.
Водоизмещение; полное 7600, стандартное 6140 т; длина 155,6 м, ширина 17 м, осадка 6 м.
Мощность ПГУ 2x46 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 14 уз.;
дальность плавания экономическим ходом 10500 миль
Вооружение: 2x2 ПУ ПКРК П-35 (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК Волна (32 ракеты), 2x2 57-мм АК-725 и 4x6 30-мм АК-630 орудий,
2x5 533-мм ТА, 2х12 РБУ-6000 (192 РГБ-60) и 2х6 РБУ-1000. Экипаж 360 человек.

Большой противолодочный корабль проекта 1134 "Адмирал Зозуля"

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Памяти_АПЛ_К-19_Хиросима ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬. Посвящается памяти АПЛ К-19 Хиросима
РПКСН К-19 «Хиросима» проекта № 658 (по классификации NATO - «Hotel»).
Государство флага - СССР.
Порт приписки - г. Полярный (Россия).
Тактико-технические характеристики.
Скорость:
- надводная 15 узлов;
- подводная 26 узла.
Дальность плавания:
- надводный ход 15 000 миль;
- подводный ход 30 000 миль.
Глубина погружения:
- рабочая 240 метров;
- предельная 300 метров.
Автономность 50 суток.
Экипаж (в т.ч. офицеров) 104 (31) человека.
Размерения.
Водоизмещение:
- надводное 4 030 тонн;
- подводное 5 300 тонн.
Длина наибольшая (по КВЛ) 114,0 метров.
Ширина корпуса наиб. 9,2 метра.
Средняя осадка (по КВЛ) 7,5 метра.
Силовая установка:
- 2 водо-водяных ядерных реактора типа ВМ-А с суммарной мощностью 70 мВт;
- 2 ППУ ОК-150, 2 ГТЗА-601;
- 2 паровых турбины, суммарная мощность, 35000 л.с. (25700 кВт);
- 2 турбогенератора ГПМ-21, мощность 2х1400 кВт;
- 2 дизель-генератора ПГ-117, можность 2х460 кВт;
- 2 ЭД экономхода ПГ-116, мощность 2х450 л.с.;
- 2 вала, 2 пятилопастных гребных винта.
Вооружение:
- носовые ТА - 4x533 мм, 16 торпед СЭТ-65, 53-65К и 53-61;
- кормовые ТА - 2x400мм, 6 противолодочных торпед;
- мины - может нести мины вместо части торпед.
Стратегическое ракетное вооружение:
- до 1968 года - комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки; индекс 4К50, западное обозначение - SS-N-4 «Sark»; дальность - 650 км, надводный старт;
- до 1976 года - комплекс Д-4 с тремя БРПЛ Р-21 в ограждении рубки; индекс 4К50, западное обозначение - SS-N-4 «Sark»; дальность - 1420 км, подводный старт с глубины до 60 м.
Проектант:
Завод-строитель:
№ заказа – ;
Дата закладки – 17 октября 1958 года;
Дата спуска – 11 октября 1959 года;
Подписание приемного акта - 12 ноября 1960 года;
Выведена из состава флота - 1991 год.
С момента постройки «К-19» прошла 332 396 миль за 20 223 ходовых часа.
Командиры К-19*:
1. Затеев Н.В. (1957 - 1961)**;
2. Ваганов В.А. (1961 - 1965);
3. Ковалев Э.А.;
4. Бекетов Ю.Ф.;
5. Тяпкин В.М.;
6. Пивнев Ю.С. (26.10.1970 - 09.1973)***;
7. Никитин Г.А. (09.1973 - 1974);
8. Мусатов В.Ф. (03.06.1974 - 1977);
9. Елисеев Н.С. (28.05.1977 - 04.11.1978);
10. Дмитров В.А. (30.10.78 - 1987);
11. Олег Евстахиевич Адамов (15.08.1987 - 22.09.1997);
12. Горюнов А.А. (24.02.1998 - 2001);
13. Панасюк И.С. (2001 - 2003).
* перечень не полный;
** авария реактора;
*** пожар в 9-ом отсеке.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Памяти_АПЛ_К-19_"Хиросима" ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Любители автомата Калашникова. АК - Автомат Калашникова, разработан М.Т.Калашниковым. Основное производство в России - ИжМаш - Ижевский Машиностроительный Завод. Принят на вооружение в 1947 году.Поставлялся в десятки стран мира, во многих бывших соц-странах производился и производится по лицензии. В настоящее время различные клоны АК, переделанные под полу-автоматический огонь, чрезвычайно популярны в США для сортивно-развлекательной стрельбы.
Автомат разрабатывался под промежуточный патрон 7.62х39мм образца 1943 года. В окончательном виде (перед приемом на вооружение) АК представлял собой автоматическое оружие, построенное по газоотводной схеме с длинным ходом газового поршня. Поршень вместе со штоком выполнены единым блоком с затворной рамой, газовая камора располагается над стволом. Затвор поворотный, запирает ствол на 2 массивных боевых упора за вырезы в ствольной коробке. Возвратная пружина витая, одинарная. Ударно-спусковой механизм - курковый, имеет 2 режима огня - автоматический и одиночный. Переключение режимов огня и управление предохранителем осуществляются рычагом-переводчиком характерного вида, расположенным на правой стороне ствольной коробки. Свтольная коробка фрезерованная, крышка ствольной коробки - штампованная. Канал ствола и патронник - хромированные. Приклад, рукоятка управления огнем и цевье выполнены из дерева. У варианта АКС/АКМС вместо деревянного устанавливается металлический приклад, складывающийся вниз.
Одна из основных особенностей работы автоматики АК, определяющая как достоинства,так и недостатки конструкции - принятая схема автоматики с массивным узлом запирания (затвор/затворная рама/газовый поршень со штоком), двигающаяся в процессе работы с высокой скоростью и приходящая в крайние положения (переднее и заднее) с большим запасом энергии, что приводит к возникновению дополнительных колебаний оружия при стрельбе очередями. Достоинство такой схемы в том, что она обеспечивает запас энергии, необходимый при работе в условиях сильного загрязнения механизмов.Недостаток - ухудшение кучности стрельбы очередями по стравнению с системами, имеющими подвижные элементы механизма меньшей массы и демпферы отката затворной рамы (например, М16).
В 1959г АК был модифицирован и принят на вооружение под индексом АКМ - ствольная коробка стала изготавливаться штамповкой, уменьшилась на 700г масса, был введен новый штык-нож, изменена штамповка крышки ствольной коробки, введено замедление срабатывания курка. На ствол стал устанавливаться специальный компенсатор, уменьшающий увод ствола вверх и влево при автоматической стрельбе.
Все варианты АК и АКМ могут оснащаться съемным глушителем (ПБС - прибор для бесшумной и беспламенной стрельбы). Глушитель построен по мембранной схеме с резиновой мембраной для отсечки газов, и имеет ресурс до смены мембраны до 200 выстрелов. ДЛя стрельбы с глушителем нужно использовать специальные патроны УС, имеющие тяжелую (около 12 грамм) пулю с дозвуковой начальной скоростью.
Вообще, АК/АКМ разработан под существовавшую на тот момент военную доктрину - максимально дешевым, надежным и простым, причем при этом несколько пострадали удобство использования и точность стрельбы. Малоудобный переводчик-предохранитель можно переключать только правой рукой, длина прицельной линии сравнительно мала (насечка прицела до 1000 метров больше похожа на шутку - эффективная дальность стрельбы из АК вряд ли превышает 500 метров, а дальность прямого выстрела - и того меньше). В 1974 году на смену АКМ и РПК официально принимается на вооружение система оружия под новый, малокалиберный патрон калибра 5.45мм - АК-74, АКС-74 и РПК-74. Тем не менее, в силу некоторой неудовлетворенности характеристиками более новых патронов калибра 5.45мм, в настоящее время АКМ достаточно широко используются в различных локальных конфликтах, включая Чечню. Кроме того, АКМ до сих пор состоят на вооружении некоторых частей ПВО и других родов войск.
Один из мифов, связанных с АК, гласит, что Калашников срисо

Любители автомата Калашникова

Линейный корабль 12 апостолов. В первой половине XIX века со стапелей Николаевской судоверфи сошли 120-пушечные трехдечные однотипные линейные корабли «Двенадцать апостолов» (головной), «Париж» и «Великий князь Константин». Их строил выдающийся русский корабел капитан С. И. Чернявский. В проектировании головного корабля участвовал главный командир Черноморского флота адмирал М. П. Лазарев, Корабль «Двенадцать апостолов» был спущен на воду 15(27) июля 1841 года. Длина судна 63,7 м, ширина 18 м. На его нижней палубе размещалось 28 мощных 68-фунтовых бомбических орудий конструкции русского артиллериста-изобретателя Лехнера с дальностью стрельбы по настильной траектории 14 кабельтовых (около 2600 м). На двух других артиллерийских палубах (деках) стояли 36- и 24-фунтовые пушки. Всего было 130 пушек. Экипаж корабля около 1000 человек, из них 12 офицеров и 65 унтер-офицеров. Название «120-пушечный» не указывало на количество орудий, а означало, что корабль относится к I рангу. Сильное артиллерийское вооружение, прекрасные мореходные качества, маневренность, большая скорость хода (при попутном ветре до 12 узлов) ставили суда этой серии в ряд самых лучших линейных кораблей парусного периода. Во время обороны Севастополя линейный корабль «Двенадцать апостолов» вместе с другими судами Черноморского флота был затоплен у входа в Северную бухту.
**************************************
Мододель патворка от ДеА в масштабе 1:100
Длина 111,2 см.
Ширина 45 см
Высота 75 см
******************************************
Тип издания: Коллекция 120 выпусков
Периодичность: Еженедельно
Формат журнала: А-4, 20 страниц, скрепленный
******************************************
Тел. горячей линии:
для регионов 8-800-200-02-01
для Москвы 8-495-660-02-02

Линейный корабль 12 апостолов