Поиск
ВСЕ ВСЕ о Форекс!!!

ВСЕ ВСЕ о Форекс!!!

Подписчики: 108 подписчиков
ID: 82530318

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club82530318

Описание

Здесь вы найдете кучу полезной информации о Форекс, новости и еще много чего!

МАК 160. Ракетный катер «Р-160» построен на Средне-Невском ССЗ по проекту 12411,
разработанному ЦКБ «Алмаз». Вступил в строй 08.08.1988 г.
С 1990 г. по 15.02.1992 г. носил название «Полтавский комсомолец», с 15.02.1992 г. — снова «Р-160».
В июне 1992 г. ракетный катер был передан Каспийской флотилии.
Пусковые установки ПКР «Москит» демонтированы, вместо них установлены ПУ НУРС БМ-14-17.
В 1997 г. был переклассифицирован в малый артиллерийский корабль «МАК-160».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 469 т.
Главные размерения: длина — 56,1 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,36 м.
Максимальная скорость хода: 42 узла
Дальность плавания: 1600 миль при 20 узлах.
Экипаж: 41 чел.
Вооружение:
1 76,2-мм артустановка АК-176М
2x6 30-мм артустановки АК-630М
4х17 140-мм ПУ НУРС БМ-14-17

Любители автомата Калашникова. АК - Автомат Калашникова, разработан М.Т.Калашниковым. Основное производство в России - ИжМаш - Ижевский Машиностроительный Завод. Принят на вооружение в 1947 году.Поставлялся в десятки стран мира, во многих бывших соц-странах производился и производится по лицензии. В настоящее время различные клоны АК, переделанные под полу-автоматический огонь, чрезвычайно популярны в США для сортивно-развлекательной стрельбы.
Автомат разрабатывался под промежуточный патрон 7.62х39мм образца 1943 года. В окончательном виде (перед приемом на вооружение) АК представлял собой автоматическое оружие, построенное по газоотводной схеме с длинным ходом газового поршня. Поршень вместе со штоком выполнены единым блоком с затворной рамой, газовая камора располагается над стволом. Затвор поворотный, запирает ствол на 2 массивных боевых упора за вырезы в ствольной коробке. Возвратная пружина витая, одинарная. Ударно-спусковой механизм - курковый, имеет 2 режима огня - автоматический и одиночный. Переключение режимов огня и управление предохранителем осуществляются рычагом-переводчиком характерного вида, расположенным на правой стороне ствольной коробки. Свтольная коробка фрезерованная, крышка ствольной коробки - штампованная. Канал ствола и патронник - хромированные. Приклад, рукоятка управления огнем и цевье выполнены из дерева. У варианта АКС/АКМС вместо деревянного устанавливается металлический приклад, складывающийся вниз.
Одна из основных особенностей работы автоматики АК, определяющая как достоинства,так и недостатки конструкции - принятая схема автоматики с массивным узлом запирания (затвор/затворная рама/газовый поршень со штоком), двигающаяся в процессе работы с высокой скоростью и приходящая в крайние положения (переднее и заднее) с большим запасом энергии, что приводит к возникновению дополнительных колебаний оружия при стрельбе очередями. Достоинство такой схемы в том, что она обеспечивает запас энергии, необходимый при работе в условиях сильного загрязнения механизмов.Недостаток - ухудшение кучности стрельбы очередями по стравнению с системами, имеющими подвижные элементы механизма меньшей массы и демпферы отката затворной рамы (например, М16).
В 1959г АК был модифицирован и принят на вооружение под индексом АКМ - ствольная коробка стала изготавливаться штамповкой, уменьшилась на 700г масса, был введен новый штык-нож, изменена штамповка крышки ствольной коробки, введено замедление срабатывания курка. На ствол стал устанавливаться специальный компенсатор, уменьшающий увод ствола вверх и влево при автоматической стрельбе.
Все варианты АК и АКМ могут оснащаться съемным глушителем (ПБС - прибор для бесшумной и беспламенной стрельбы). Глушитель построен по мембранной схеме с резиновой мембраной для отсечки газов, и имеет ресурс до смены мембраны до 200 выстрелов. ДЛя стрельбы с глушителем нужно использовать специальные патроны УС, имеющие тяжелую (около 12 грамм) пулю с дозвуковой начальной скоростью.
Вообще, АК/АКМ разработан под существовавшую на тот момент военную доктрину - максимально дешевым, надежным и простым, причем при этом несколько пострадали удобство использования и точность стрельбы. Малоудобный переводчик-предохранитель можно переключать только правой рукой, длина прицельной линии сравнительно мала (насечка прицела до 1000 метров больше похожа на шутку - эффективная дальность стрельбы из АК вряд ли превышает 500 метров, а дальность прямого выстрела - и того меньше). В 1974 году на смену АКМ и РПК официально принимается на вооружение система оружия под новый, малокалиберный патрон калибра 5.45мм - АК-74, АКС-74 и РПК-74. Тем не менее, в силу некоторой неудовлетворенности характеристиками более новых патронов калибра 5.45мм, в настоящее время АКМ достаточно широко используются в различных локальных конфликтах, включая Чечню. Кроме того, АКМ до сих пор состоят на вооружении некоторых частей ПВО и других родов войск.
Один из мифов, связанных с АК, гласит, что Калашников срисо

Любители автомата Калашникова

⋘ ★ ВАРЯГ ★ 011 ★ В/Ч - 49231 ★ ⋙. 31 июля 1979 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 2010) и 5 ноября 1982 года зачислен в списки кораблей ВМФ,
спущен 28 августа 1983 года, вступил в строй 25 декабря 1989 года и 28 февраля 1990 года включен в состав КТОФ.
Водоизмещение: полное 11 530, стандартное 9 500 т; длина 192 м, ширина 20.8 м.
Энергетическая установка 2 - М70 х 10000 л.с., 4 - М8КФ х 27500 л.с.; скорость хода: максимальная 32.5,
экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 8070 миль.
Вооружение: 16x1 ПУ ПКРК Вулкан (16 ракет), 8х1 ПУ ЗРК Форт (64 ракеты),
2x2 ПУ ЗРК Оса (40 ракет), 1х2 130-мм А-218 и 6x6 30-мм АК-630 орудий, 2x5 533-мм ТА,
2х12 РБУ-6000 (144 РГБ-60), 1 вертолет Ка-25ц. Экипаж 610 человек.
Сегодня гвардейский ракетный крейсер Варяг является флагманом Тихоокеанского флота России.Это единственный боеспособный крейсер на весь ТОФ.Корабль входит в состав 36 дивизии ракетных кораблей Приморской Флотилии с местом постоянной дислокации в ВМБ Фокино(бухта Абрек-залив Стрелок), бортовой номер крейсера-011.

⋘ ★ ВАРЯГ ★ 011 ★ В/Ч - 49231 ★ ⋙

Эскадренный миноносец Расторопный. 21 марта 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 15 августа 1986 года заложен на
заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 872),
спущен 4 июня 1988 года, вступил в строй 30 декабря 1989 года и 28 февраля 1990 года включен в состав КСФ.
с 11 по 15 октября 1993 года нанес визит в Тулон (Франция).
Ремонт на Северной Верфи в Санкт-Петербурге с 2000 года, сроки его окончания не определены
Водоизмещение; полное 7940, стандартное 6500 т; длина 156,37 м, ширина 17,19 м, осадка 7,79 м.
Мощность ПТУ 2x49 750 л.с.; скорость хода: максимальная 33,4, экономическая 18,4 уз. дальность плавания экономическим ходом 5340 миль.
Вооружение: 2х4 ПУ ПКРК Москит (8 ракет), 2 ПУ ЗРК Ураган (48 ракет), 2х2 130-мм А-218 и 4х6 30-мм орудия АК-630М орудия, 2х2 533 ТА,
2 РБУ-1000 (48 РГБ-10), 1 вертолет Ка-27. Экипаж 344 человека.

Эскадренный миноносец "Расторопный"

Балтийский флот,БПК пр61-Славный,СКР Дружный,вч 87168,ВЧ 20205,1984-1987годы службы!МОРЯКИ!!!!!!!!!!. Всем кто служил на флоте посвящается...
Большой противолодочный корабль проекта 61 Славный
1964 -1991
9 июля 1964 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 26 июля 1964 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 754), спущен 24 апреля 1965 года, вступил в строй 30 сентября 1966 года и 17 октября 1966 года включен в состав ДКБФ. С 28 по 29 октября 1967 года, с 3 по 9 октября 1969 года и с 23 по 28 октября 1987 года
нанес визиты в Росток (ГДР), с 17 по 22 августа 1971 года - в Копенгаген (Дания), с 11 по 15 октября 1985 года - в Гавану (Куба), с 18 по 23 июля 1987 года - в Гдыню и
с 19 по 24 июля 1988 года - в Щецин (Польша). С 14 июня по 29 июля 1972 года, находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. В период с 6 декабря 1973 года по 4 декабря 1975 года модернизирован в Ленинграде по проекту 61-М, 15 декабря 1989 года выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 19 февраля 1991 года расконсервирован и вновь введен в строй, а 24 июня 1991 года разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31 декабря 1991 года расформирован.
31 декабря 1991 года корабль затонул у стенки в Балтийске. В 2000 году корпус поднят ОАО Калининградвтормет и продан на разделку.
Водоизмещение: полное 4390, стандартное 3400 т; длина 144 м, ширина 15,8 м, осадка 4,6 м. Мощность ГТУ 4х 18 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 18 уз.; дальность плавания экономическим ходом 3500 миль.
Вооружение: 2x2 ПУ ЗРК Волна, 2x2 76,2-мм АК-726 орудия, 1x5 533-м ТА, 2x12 РБУ-6000 (90 РГБ-60),
2 РБУ-1000 (24 РГБ-10), 1 вертолет Ка-25. Экипаж 266 человек, в том числе 22 офицера.
Проект 61-М:
Водоизмещение: полное 4974, стандартное 4010 т; длина 146,2 м, ширина 15,8 м, осадка 4,84 м. Мощность ГТУ 4x18 000 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 4000 миль. Вооружение: 4x1 ПУ ПКРК П-15М (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК Волна (16 ракет), 2x2 76,2-мм АК-726 и 4x6 30-мм АК-630М орудий,
1x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 1 вертолет Ка-25, Экипаж 320 человек, в том числе 29 офицеров.

Балтийский флот,БПК пр61-Славный,СКР Дружный,вч 87168,ВЧ 20205,1984-1987годы службы!МОРЯКИ!!!!!!!!!!