Поиск
Общество защиты пернатых

Общество защиты пернатых

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 22797535

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

cs_societyforproectionofbirds

Гироскутеры | Сигвей | Севастополь | Крым | Smar. Предлагаю Гироскутеры в Севастополе, возможна доставка по Крыму. Все вопросы по телефону.
При покупке от двух гироскутеров возможна скидка!
Гироскутер III-поколения - Smart balance new premium!
Гарантия 12 месяцев!
*Стильный дизайн и внедорожные качества!
*Возможность эксплуатировать зимой!
*Выверенное и точное управление!
*Надёжные мозги!
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ОТ SMART BALANCE:
1. Сбалансированное и интуитивное управление
2. Мягкий и плавный ход (отлично для детей!)
3. Способен адекватно работать под нагрузкой от 20 кг (пятилетний ребёнок поедет без проблем!). Максимальная нагрузка до 120 кг!
4. АКБ Samsung третьего поколения 174Wh (1500 циклов заряда)!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность: 1200 Вт
Диаметр колёс: 10 дюймов
Дальность хода: 20 км
Максимальная скорость: 16км/ч
Время зарядки: 1,5 часа
Вес устройства: 13 кг
Bluetooth-модуль + муз.колонки: да
Рама: алюминиевая, усиленная
АКБ: Samsung 174 Wh
Платы Tao Tao
Сумка в ПОДАРОК!!!

Гироскутеры | Сигвей | Севастополь | Крым | Smar

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Памяти_АПЛ_К-19_Хиросима ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬. Посвящается памяти АПЛ К-19 Хиросима
РПКСН К-19 «Хиросима» проекта № 658 (по классификации NATO - «Hotel»).
Государство флага - СССР.
Порт приписки - г. Полярный (Россия).
Тактико-технические характеристики.
Скорость:
- надводная 15 узлов;
- подводная 26 узла.
Дальность плавания:
- надводный ход 15 000 миль;
- подводный ход 30 000 миль.
Глубина погружения:
- рабочая 240 метров;
- предельная 300 метров.
Автономность 50 суток.
Экипаж (в т.ч. офицеров) 104 (31) человека.
Размерения.
Водоизмещение:
- надводное 4 030 тонн;
- подводное 5 300 тонн.
Длина наибольшая (по КВЛ) 114,0 метров.
Ширина корпуса наиб. 9,2 метра.
Средняя осадка (по КВЛ) 7,5 метра.
Силовая установка:
- 2 водо-водяных ядерных реактора типа ВМ-А с суммарной мощностью 70 мВт;
- 2 ППУ ОК-150, 2 ГТЗА-601;
- 2 паровых турбины, суммарная мощность, 35000 л.с. (25700 кВт);
- 2 турбогенератора ГПМ-21, мощность 2х1400 кВт;
- 2 дизель-генератора ПГ-117, можность 2х460 кВт;
- 2 ЭД экономхода ПГ-116, мощность 2х450 л.с.;
- 2 вала, 2 пятилопастных гребных винта.
Вооружение:
- носовые ТА - 4x533 мм, 16 торпед СЭТ-65, 53-65К и 53-61;
- кормовые ТА - 2x400мм, 6 противолодочных торпед;
- мины - может нести мины вместо части торпед.
Стратегическое ракетное вооружение:
- до 1968 года - комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки; индекс 4К50, западное обозначение - SS-N-4 «Sark»; дальность - 650 км, надводный старт;
- до 1976 года - комплекс Д-4 с тремя БРПЛ Р-21 в ограждении рубки; индекс 4К50, западное обозначение - SS-N-4 «Sark»; дальность - 1420 км, подводный старт с глубины до 60 м.
Проектант:
Завод-строитель:
№ заказа – ;
Дата закладки – 17 октября 1958 года;
Дата спуска – 11 октября 1959 года;
Подписание приемного акта - 12 ноября 1960 года;
Выведена из состава флота - 1991 год.
С момента постройки «К-19» прошла 332 396 миль за 20 223 ходовых часа.
Командиры К-19*:
1. Затеев Н.В. (1957 - 1961)**;
2. Ваганов В.А. (1961 - 1965);
3. Ковалев Э.А.;
4. Бекетов Ю.Ф.;
5. Тяпкин В.М.;
6. Пивнев Ю.С. (26.10.1970 - 09.1973)***;
7. Никитин Г.А. (09.1973 - 1974);
8. Мусатов В.Ф. (03.06.1974 - 1977);
9. Елисеев Н.С. (28.05.1977 - 04.11.1978);
10. Дмитров В.А. (30.10.78 - 1987);
11. Олег Евстахиевич Адамов (15.08.1987 - 22.09.1997);
12. Горюнов А.А. (24.02.1998 - 2001);
13. Панасюк И.С. (2001 - 2003).
* перечень не полный;
** авария реактора;
*** пожар в 9-ом отсеке.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Памяти_АПЛ_К-19_"Хиросима" ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

░▒▓█ Parkour+ADIDAS ░▒▓█. рацианальное передвижение
скорости больше , больше настроения.
Выше настрой , веть этот путь не простой.
паркур для каждого возможен
ты только дверь к нему открой
это сложно
но в этом мире всё возможно
Не вынемайте злость из ножен
для ково этот путь невозможен
закрыта тому дорога
И должен помнить трейсер
Что Нет совершенству придела
Нужно делать так
чтоб душа летела!
мы не стоим на месте!
Мы ищем новые пути
Препятствия преодолевая!!!
их не стремимся обойти!
на полную мощь вставляя
Бежим так чтоб душа летела
Запомните люди
Для нас нет приделов!!
***
В наше время вверх расти стали города
И новые люди стали двигаться туда-сюда
Новое измерение внесли они в движение,
За это Девиду наше уважение
Паркур - новое решенье, новое искусство
Он для тех людей, у кого в голове не пусто,
Кому-то он дает сладкое свободы чувство,
А комуто просто, в жизни помогает,
Тот лишь знает, кто по этому пути прошел сначала,
Кто не пасовал, когда времени бывало мало,
Кто ходил на тренировки, при любой погоде,
И паркур не бросил, когда тот бывал не в моде,
В породе информации кто ищет самородки,
Кто не нуждается нисколько в наркоте и водке,
Тот может называться пешеходжом вертикальным,
Хотя это название и кажется буквальным,
Но дело не в названии, всё это лишь формальности,
И акростритеры весьма далёки от реальности,
Как редко применение акро элементам
И мало подходящих для этого моментов
Есть много вариаций на тему о паркуре,
Фриранеры имеют пристрастие к халтуре,
Продавши философию за грязные нули,
Искусство превратили в городской экстрим они,
А наше дело складывать из препятствий трассы,
Из городской массы выбирать рациональный путь,
Суть этого дела развивать свой дух и тело,
И это тема в наши головы давно засела....
***
Идёшь ты с учёбы, или с работы
От девки, из школы, иль просто гуляешь -
Паркуром займись и забей на заботы
Трэйсером стань и жизнь ты узнаешь.
Узнаешь как нужо пЕредвигАться,
Как силу найти, быть ловким и смелым.
Как бегать по стенам и не сломаться.
Чтоб силуэт на асфальте не обвели мелом.
Конечно, пусть каждый решает что выбрать:
Как дни проводить и как развлекаться,
Но лучше рутину с корнем всю вырвать.
Трейсером здравым по жизни считаться!
***
Стою я в толпе, все как один
Мятые лица, не брит не один
Ходят как зомби, кеисы в руках
Странные люди, скушно мне так
Ведь я не такои, я знаю в душе
Что меня держит в этой толпе
Смотрю я вперед, строя свои путь
Срываясь с места , стираю преграды
Чувствуя ветер бегущий за мною
бьюшии мне в спину, даюшии разгон
бегу со всех ног от всей суеты
покидая систему, серои безликой среды.
***
Я сегодня рано встал, и отправляюсь снова в мир.
Мне в окошко ярко бьёт, красный свет зари.
На улице тепло и я спортивно одеваюсь,
В зеркало смотрю, и сам себе я нравлюсь.
Рампы и перила, дальность и высоты -
Я покоряю это всё не смотря на непогоду.
Люблю бегать и смотреть с высока,
Дома не сидится - убивает тоска.
Земля приближается, ветер бьёт в лицо,
Но я не торможу, всем преградам на зло.
Все удивляются, страсть накаляется
И мне это нравится, нрав не теряется.
Вот трасса вьёться на пути,
Как паутины плетут пауки.
Много сложностей, много возможностей.
Я теряю страх, не спуская опасности.
Ведь переберёшь со свободой, упадёшь,
А встать не сможешь и умрёшь!
Паркур-это опасно, но я знаю прекрасно,
Что я сдержусь, и никогда не оступлюсь..

░▒▓█ Parkour+ADIDAS ░▒▓█

МТЩ Железняков. Всем гордо несшим лишения армейской жизни (...хотя бы месяц) на славном боевом корабле Железняков под командованием капитана 3го ранга Бобрикова В. посвящается....
Морской тральщик проекта 12660 Железняков
28 февраля 1985 года заложен на Средне-Невском ССЗ (зав. №561), спущен на воду 17 июля 1986 года, проходил испытания в Таллине в 1987 году,
вступил в строй 30 декабря 1988 года и
вошел в состав ЧФ.
Водоизмещение нормальное 1070 т, полное 1150 т; длина 67,8 м, ширина 10,95 м, осадка 3,12 м.
Механизмы: 2*2500 л.с. дизели М-503Б-37, скорость полного хода 15,7 уз., экономическая 12 уз.; дальность плавания 1500 миль.
Вооружение: 2*4 ПУ ЗРК Стрела-3, 1*1 76 мм АК-176М - СУ МР-123Вымпел, 1*6 30 мм АК-630М
2*4 400 мм ПУ для тралящих устройств. Искатели-уничтожители мин Кетмень, Палтус,
глубоководный контактный трал КТК-1, электромагнитный трал ТЭМ-3М,
акустический трал АТ-3, шнуровые заряды ШЗ-3.
Экипаж 60 человек

МТЩ Железняков

Балтийский флот,БПК пр61-Славный,СКР Дружный,вч 87168,ВЧ 20205,1984-1987годы службы!МОРЯКИ!!!!!!!!!!. Всем кто служил на флоте посвящается...
Большой противолодочный корабль проекта 61 Славный
1964 -1991
9 июля 1964 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 26 июля 1964 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 754), спущен 24 апреля 1965 года, вступил в строй 30 сентября 1966 года и 17 октября 1966 года включен в состав ДКБФ. С 28 по 29 октября 1967 года, с 3 по 9 октября 1969 года и с 23 по 28 октября 1987 года
нанес визиты в Росток (ГДР), с 17 по 22 августа 1971 года - в Копенгаген (Дания), с 11 по 15 октября 1985 года - в Гавану (Куба), с 18 по 23 июля 1987 года - в Гдыню и
с 19 по 24 июля 1988 года - в Щецин (Польша). С 14 июня по 29 июля 1972 года, находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. В период с 6 декабря 1973 года по 4 декабря 1975 года модернизирован в Ленинграде по проекту 61-М, 15 декабря 1989 года выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 19 февраля 1991 года расконсервирован и вновь введен в строй, а 24 июня 1991 года разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31 декабря 1991 года расформирован.
31 декабря 1991 года корабль затонул у стенки в Балтийске. В 2000 году корпус поднят ОАО Калининградвтормет и продан на разделку.
Водоизмещение: полное 4390, стандартное 3400 т; длина 144 м, ширина 15,8 м, осадка 4,6 м. Мощность ГТУ 4х 18 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 18 уз.; дальность плавания экономическим ходом 3500 миль.
Вооружение: 2x2 ПУ ЗРК Волна, 2x2 76,2-мм АК-726 орудия, 1x5 533-м ТА, 2x12 РБУ-6000 (90 РГБ-60),
2 РБУ-1000 (24 РГБ-10), 1 вертолет Ка-25. Экипаж 266 человек, в том числе 22 офицера.
Проект 61-М:
Водоизмещение: полное 4974, стандартное 4010 т; длина 146,2 м, ширина 15,8 м, осадка 4,84 м. Мощность ГТУ 4x18 000 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 4000 миль. Вооружение: 4x1 ПУ ПКРК П-15М (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК Волна (16 ракет), 2x2 76,2-мм АК-726 и 4x6 30-мм АК-630М орудий,
1x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 1 вертолет Ка-25, Экипаж 320 человек, в том числе 29 офицеров.

Балтийский флот,БПК пр61-Славный,СКР Дружный,вч 87168,ВЧ 20205,1984-1987годы службы!МОРЯКИ!!!!!!!!!!