Поиск
Error

Error

Подписчики: 7 680 подписчиков
ID: 44033

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

savateboxe

МБОУ СОШ №14(37). История нашей школы начинается с Полтавченского начального народного училища.
10 сентября 1902 года распоряжением областного правления Войска Донского было разрешено построить церковь в х. Полтавченском, находящемся на земле частных владельцев. На берегу Малой Эльбузды Ильинской волости Ростовского округа, в котором вместе с другими ближайшими селениями числится до 4 тысяч жителей, нуждающихся в церкви ввиду отдаленности других церквей.
По данным 1912 года в х. Полтавченском при церкви действовало Полтавченское одноклассное смешанное начальное народное училище
В отчете училища за 1913 год отмечалось, что оно было открыто в соответствии с Положением о начальных училищах 1874 года.
В училище было 3 отделения из 3 групп.
В 1913 году было 178 учебных дней
Училище имело собственное помещение на месте нынешнего детского садика.
На 1 января 1914 года в училище работали 3 преподавателя-
законоучителя, учитель и учительница.
В здании училища было керосиновое освещение, в классных комнатах стояли 31 парта. В библиотеке было 200 ученических книг и 10 книг для учителей.
Попечителем училища являлся мещанин поселка Азов И.Мирошниченко (с января 1913 года)
Общее число учащихся составляло 53 мальчика и 13 девочек православного вероисповедания. В 1914 году окончили училище 8 мальчиков и 1 девочка ДИРЕКТОРА ШКОЛЫ 1.Прихотько Пётр Петрович 1934-1937г 2.Апостолока Аким Ефремович 1937-1939г 3.Лютницкий Евгений Иванович 1939-1942г 4.Лютницкая Агния Фёдоровна 1942-1944г 5.Сукач Леонтий Михайлович 1944-1947г 6.Грак Иван Степанович 1947-1952г 7.Гордиенко Лидия Васильевна 1952-1954г 8.Марока Николай Васильевич 1954-1956г 9.Шумаков Алексей Иванович 1956-1957г 10.Неловкин Григорий Петрович 1957-1960г 11.Чехоев Владимир Хатуевич 1960-1973г 12.Кириченко Галина Ивановна 1973-1975г 13.Макогонова Надежда Петровна 1975-1978г 14. Чернышёва Надежда Григорьевна 1985-1995г 15.Павлюкова Валентина Павловна 1995- 2010г 16.Фоменко Ольга Павловна 2010г- по настоящее время
Почтовый адрес: 352017, ул.Трудовая, 3, с.Полтавченское, Кущёвский район, Краснодаский край
Адрес электронной почты: school14@kushev.kubannet.ru
Вы и 2
подписаться

МБОУ СОШ №14(37)

Вольф Мессинг Великий!. Вольф Мессинг – гипнотизер, телепат, ясновидящий, предсказатель, ученик Фрейда и известного доктора Абеля. Вольф Мессинг умел подчинять людей своей воле, распутывать сложные преступления, предсказывать будущее, в том числе величайшие события истории России и других стран. Именно он предсказал Гитлеру смерть, если тот направит войска на Россию. Вольф Григорьевич Мессинг – поистине человек-загадка. Сказать о нем гипнотизер – значит не сказать почти ничего. Вольф Мессинг мог прикосновением рук искоренить болезнь, перед которой была бессильна современная медицина. Он изменил судьбу большого количества людей, в их числе и сына Иосифа Сталина, которого спас от точной смерти. Его способностям есть сотни подтверждений, миллионы людей неоднократно видели его на сцене и имели возможность соприкоснуться с его даром, который он сам называл проклятьем.
Еще не так давно это имя было овеяно легендами, многие верили, что Вольф Мессинг может все: видеть невидимое, находить преступников, предсказывать будущее, проникать в самые недоступные места Земли. Но после его смерти в 1974 г. Вольфа Григорьевича Мессинга стали забывать - так проходит слава...
Вольф Мессинг родился 10 сентября 1899 г. в Польше, которая в то время входила в состав Российской империи. Шестилетнего юношу из набожной еврейской семьи отдали учиться в Хеддер, начальную школу при синагоге. Там дети обязаны были в основном заучивать молитвы из священной книги иудеев - Талмуда. Уже тогда малолетний Вольф проявил свои уникальные способности к запоминанию трудных текстов. Поэтому юношу решили направить учиться дальше - в учебное заведение для духовных служителей. Отец мог лишь мечтать о том, что его сын станет когда-нибудь раввином. Но духовная карьера не прельщала юного Мессинга: он, как и всякий рожденный под знаком Девы, проявил упорство в достижении цели и артистизм: убежал из дома и тайком проник в поезд, идущий в Берлин. Поскольку денег на билет у него не было (весь капитал беглеца составлял девять копеек), Вольф Мессинг спрятался под лавку в надежде, что кондуктор не заметит «зайца». Увы, встречи избежать не удалось, и тогда Вольф, подняв с полу какую-то бумажку, и, желая всем сердцем, чтобы она оказалась железнодорожным билетом, протянул ее проверяющему. Тот взял бумажку, без тени сомнения прокомпостировал ее и еще попенял мальчику: «Что же вы с билетом едете под лавкой? В вагоне много свободных мест». Так Мессинг узнал о своем таланте к внушению. Впрочем, поначалу это ему не помогло.
В Берлине Вольф Мессинг устроился посыльным в Доме для приезжих и делал, что придется: носил тяжелые чемоданы, мыл посуду, чистил обувь, но однажды упал в голодном обмороке прямо посреди улицы. Юношу отвезли в больницу. Врачи, не обнаружив у него пульса, отправили пациента в морг. И только там, да и то случайно, какой-то практикант заметил, что сердце все же бьется, хотя едва слышно. Вольф очнулся на третьи сутки и попал в руки известного психиатра и невропатолога Абеля. Профессор занялся изучением феноменального ребенка, который, как оказалось, может управлять своим телом - почти останавливать биение сердца. Ученый познакомил Мессинга с его первым импресарио - господином Цельмейстером, который тут же пригласил Вольфа в берлинский паноптикум. Там Вольф Григорьевич Мессинг лежал в хрустальном гробу, погружая себя на трое суток в каталептическое состояние, похожее на смерть. Зато и платили за эту работу баснословные по тем временам деньги - по пять марок в сутки. Постепенно Вольф Мессинг становился настоящим артистом: овладевал способностью читать мысли, демонстрировал свою невосприимчивость к физической боли. Юноша обретал популярность, становился модным, знакомился с выдающимися людьми. В 1915г. встретился с Альбертом Эйнштейном и Зигмундом Фрейдом. Затем начались гастроли в Японии, Бразилии, Аргентине... В 1937 году, во время одного из представлений в Варшаве, Вольф Мессинг предсказал смерть Гитлеру, если тот повернет свои войска на Восток.

Вольф Мессинг Великий!

Супер Машины. Самая полная история создания марок всех автомобилей
История создания автомобиля - этапы развития...
Автомобиль (лат. mobilis — движущийся) — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не относят.
История создания
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.
В России в 80-е годы XVIII в. над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 им была изготовлена повозка - самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.
В 1769—1770 гг. французский изобретатель Ж. Кюньо занялся строительством рубленого дома и одновременно построил срубы для себя и своих гостей. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, т.е. безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 г . немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 г . его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 К.Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 Г . Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.
В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч . Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль . Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс - класса. От железнодорожной станции до гостиницы, сделанной из сруба и бруса, гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации. В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем дизеля.
Классификация автомобилей
Легковой автомобиль — полной массой не более 3500 кг для перевозки пассажиров (от 1 до 8, не включая водителя) и багажа. Легковые автомобили выпускаются с закрытыми кузовами (седан, лимузин, купе, хэтчбек, универсал и фургон) и с кузовами, верх которых убирается (кабриолет, родстер, ландо и фаэтон).
Внедорожник — легковой автомобиль, приспособленный для передвижения вне дорог с твёрдым покрытием. Внедорожники обычно характеризуются приводом на все колеса, шинами со специальным рисунком протектора и прочими техническими особенностями.
Пикап — грузопассажирская модификация на базе легкового автомобиля или внедорожника с открытой платформой с за

Супер Машины

NL International. NL сегодня – это собственные производства, огромный ассортимент инновационных продуктов и поражающая своими масштабами география.
Бизнес с NL открыт в России, Белоруссии, Украине, Казахстане, Кыргызстане, Узбекистане, Прибалтике, Европе и Гонконге.
ИСТОРИЯ
2000–2002
21 декабря 2000 года – основание компании в Новосибирске. Рождение косметической линии BL. Запуск сайта nlstar.com. Первая школа президента.
2003–2005
Выход на рынок эксклюзивного продукта – функционального питания Energy Diet. Открытие NL в Казахстане. Старт продаж дезодорантов Bekra Mineral (впоследствии Crispento) на основе природного кристалла алунита. Открытие NL в Украине. Первый звездный марафон в 5 городах России. Первый президентский вояж в Таиланде.
2006–2008
Признание новой квалификации «Бриллиантовый наставник». Выход нового продукта – фруктовых батончиков Joyfield. Старт продаж Enerwood Every и Enerwood Vita – ежедневных чаев с грибом рейши и сухих витаминизированных напитков. Запуск большого социального проекта – детского благотворительного фонда «Солнечный город». Разработка линии экосредств по уходу за домом Fineffect.
2009–2011
Открытие первого магазина в Новосибирске. Появление косметической линии для мужчин Lab for men. NL стала генеральным спонсором и соорганизатором кругосветной экспедиции Анатолия Кулика «Через океаны с Energy Diet». Появление новой торговой марки по уходу за волосами Occuba Professional. Открытие более 15 магазинов в крупных городах России. NL становится партнером компании МТС.
2012–2014
Проведение эстафеты, посвященной 10-летию торговой марки Energy Diet. Старт программы «Автобонус» в партнерстве с Mercedes-Benz, в первый год выдано 212 автомобилей. Запуск интернет-магазина. Начало работы call-центра. Появление безопасных средств для стирки «Fineffect Textile». Ассортимент биологически активных добавок Greenflash пополняется новыми позициями. Запуск программы «Открытый вход» и сервиса доставки «До двери». Запуск программы Client Club.
2015
Запуск новых линеек продуктов по похудению Energy Slim и декоративной косметики Tenero. Открытие NL в Беларуси. В Москве и Санкт-Петербурге начал работу сервис «Срочной доставки». Запущена реферальная программа для менеджеров. Call – центр компании NL получает премию «Первоклассный сервис». Запуск приложения NL-store – интернет-магазина в мобильном телефоне.
2016
Запуск новых торговых марок Energy Diet Smart, TenX, Yo coffee, Energy Pro. NL становится партнером компании Альфа-банк. Открытие NL в Киргизии. Запуск корпоративного мессенджера NL Reader и открытие корпоративной школы сетевого предпринимательства NBS.
2017
Окончание строительства нового офиса штаб-квартиры в Новосибирске. Начало продаж зубных паст Sklaer. Ребрендинг и открытие магазинов нового формата. Появление солёных вкусов и мюсли в линейке Energy Diet Smart. Старт продаж мармелада Joyfield. Более 400 выданных автомобилей по программе «Автобонус».

NL International

Harley-Davidson. Harley-Davidson-одна из лучших марок.
Поклонники великой фирмы H&D,которая породила целый виток культуры байкерства во всем мире.
История:
Легендарному американскому производителю мотоциклов корпорации Harley Davidson уже более100 лет. Первый Харлей, не напоминающий современные мотоциклы даже отдаленно, был собран в 1903 г. в сарае размером 3 на 5 метров.

Harley-Davidson