Поиск
Собака Нопля

Собака Нопля

Подписчики: 362 подписчиков
ID: 89780402

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

sobakanoplya

==============VW & =======Audi==================. =============================
*Эта группа для тех , кто любит эти машины*
-----------------------------------------------------------
История основания компании AUDI.
Компания «Ауди» была основана в 1909 Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха.
=============================)
История концерна Volkswagen началась в 1934 году. Со временем, концерн Volkswagen становится развивающейся автомобильной фирмой, которая открывает свои заводы по всему миру, и постепенно собирает коллекцию знаменитых марок автомобилей. На сегодняшний день 7 торговых марок входят в концерн Volkswagen, все они представлены в Автоштадте — это сочетание парка отдыха и центра обслуживания клиентов. Любой желающий может прибыть в Вольфсбург и совершить путешествие по павильонам Volkswagen, Audi, Bentley, Seat, Skoda, Lamborghini.

==============VW & =======Audi==================

FC Bavaria-Munchen. Первый футбольный клуб в городе был основан в 1860 году, это существующий и сейчас «Мюнхен-1860». «Бавария» появилась ровно на 40 лет позже — 27 февраля 1900 года, когда берлинец Франц Йон и десять его друзей, отказавшихся от членства в Мюнхенском спортивном союзе MTV-79, объявили о создании футбольного клуба «Байерн», в честь германской земли, центром которой и является Мюнхен, что в переводе с немецкого означает «Бавария». Именно русскоязычным аналогом названия земли и принято именовать этот клуб в подавляющем большинстве пост-советских изданий.
Свой первый матч новая команда, которой руководил англичанин Тейлор, провела 4 апреля 1900 года с тем же МТВ и выиграла 7:1. В ту пору членами клуба были в основном студенты.
Однако после первого международного матча «Баварии», проигранного в Праге ДФК — 0:8, руководство клуба приняло решение резко увеличить сумму взносов — с 3 до 40 марок. Клубному бюджету это помогло и позволило в 1903 году пригласить первого легионера — голландца Виллема Хесселинка, который параллельно занимался и тренерской работой. Это решение не понравилось многим мюнхенским болельщикам. «Мюнхен 1860» оставался самым популярным клубом города.
Первый успех пришел к команде только в сезоне-1925/26. «Бавария» первенствовала в турнире Южной региональной лиги, но, начав борьбу за звание чемпиона Германии, уступила лейпцигской «Фортуне». Через два года команда, в которой блистал центрфорвард Йозеф Поттингер, 14 раз привлекавшийся под знамена сборной Германии, вновь стала первой на юге, но в полуфинале общенационального первенства проиграла будущему чемпиону «Гамбургу» — 2:8.
Триумф пришел в 1932 году, когда в финале чемпионата Германии со счетом 2:0 был обыгран «Айнтрахт» из Франкфурта-на-Майне. Ведущим игроком той команды был центральный полузащитник Людвиг Гольдбраунер, заметными фигурами в немецком футболе считались защитник Харрингер (его в те годы относили к числу лучших европейских игроков обороны), П. Хоффманн, Бергмайер, «Осси» Рор и Крумм.
Следующий трофей был завоеван только спустя 25 лет. Скорее всего, это было связано с приходом к власти национал-социалистов. Так, страну пришлось покинуть президенту «Баварии» Ландауэру и тренеру Рихарду Домби — венгерскому еврею, за которым уже начало охотиться гестапо. На первые роли выдвинулась команда, поддерживаемая Гитлером — «Шальке-04».
В 1957 году футболисты «Баварии» в финале Кубка ФРГ обыграли со счетом 1:0 дюссельдорфскую «Фортуну». Успех тот посчитали случайным, тем более, что на международной арене клуб легко уступил в Мюнхене со счетом 3:0 киевскому «Динамо».
И в Бундеслигу, созданную в 1963 году, команда попала не сразу. В 1963 году президентом клуба был избран Вильгельм Нойдеккер, пригласивший на пост главного тренера югослава Златко Чайковского, годом ранее приведшего к чемпионскому титулу «Кёльн».
В Мюнхене начала создаваться приличная команда. За неё уже играли Зепп Майер и Франц Беккенбауэр, а в 1964 году из «Нордлингена» пришел Герд Мюллер.
В 1965 году «Бавария» первенствовала в Южной региональной лиге, выиграла переходный турнир и завоевала путевку в бундеслигу, где сразу же заняла третье место и завоевала Кубок страны. Удачным получился и дебют в Кубке кубков. 31 мая 1967 года в соседнем Нюрнберге при неистовой поддержке 70-тысячного стадиона «Бавария» переиграла шотландский «Рейнджерс». Единственный гол за две минуты до конца дополнительного времени забил 21-летний Франц Рот, который будет верой и правдой служить клубу в течение еще 11 лет. Удержать почетный трофей мюнхенцы не сумели. Никому в истории так и не удалось завоевать Кубок кубков дважды подряд. Но Чайковского всё же уволили, пригласив на его место его соотечественника Бранко Зебеца.
В 1969 году «Бавария» первенствовала и в чемпионате бундеслиги, и в Кубке страны. Причем практически весь первый круг команда провела в одном составе: Майер, Купфершмидт, Беккенбауэр, Шварценбек, Пумм, Олк, Старек, Рот, Олхаузер, Мюллер, Бр

FC Bavaria-Munchen

ОООПитеравто Пушкинский-филиал.. История компании «ПИТЕРАВТО» насчитывает 14 лет. Она была создана в 1993 году, как небольшая частная автотранспортная компания, работающая в сфере пассажирских перевозок. Изначально перевозки осуществлялись семью автобусами «Mercedes-Benz D607».
Постепенно автобусный парк расширялся, и уже к 1997 году составлял 100 микроавтобусов, которые обслуживали 15 городских и пригородных маршрутов. Количество маршрутных линий ежегодно увеличивалось, возникала необходимость в дополнительном подвижном составе. В связи с этим, в 1999 году дополнительно было закуплено 200 микроавтобусов «ГАЗель».
Для управления транспортными предприятиями в 2006 году в ХТК «ПИТЕРАВТО» была сформирована Управляющая компания, которая объединила все однотипные функции транспортных компаний холдинга. В том же году компания «ПИТЕРАВТО» была признана победителем конкурса на право осуществлять пассажирские перевозки в г.Санкт-Петербурге.
По мере увеличения объема пассажирских перевозок, руководство компании пришло к выводу - на рынке наиболее востребованными являются автобусы средней и большой вместимости. Эта позиция совпадала с общегородской транспортной политикой. Поэтому, основную долю автопарка предприятия составляют машины марок ЛИАЗ, Otoyol, ПАЗ.
В 2007 году компания закупила 200 новых автобусов Otoyol, а также,для обслуживания междугородних линий, приобрела автобусы большой вместимости ЛИАЗ 525623-01.
В 2008 году приобретены 500 новых автобусов средней вместимости отечественного производства марки КАВЗ 4238. Таким образом, идет плановое обновление подвижного состава на маршрутах, обслуживаемых предприятием.
На сегодняшний день ХТК «ПИТЕРАВТО» – это горизонтально интегрированный холдинг, основным направлением деятельности которого является предоставление комплекса услуг по пассажирским перевозкам. Предприятие занимает лидирующее положение на рынке пассажирских автоперевозок региона и решает задачи в области наземного пассажирского автотранспорта в г.Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

ООО"Питеравто" Пушкинский-филиал.

~~♔~~ЖЕНСКОЕ БЕЛЬЁ MILAVITSA, VOVA, AVELINE, Tribuna~~♔~~. Мы работаем с интернет-магазином «Милавица»,который специализируется на продаже продукции средней ценовой категории, выгодно сочетающей качество и доступность в плане стоимости. Таких марок как Милавица, VOVA, AVELINE, Tribuna и других марок с многолетней историей, зарекомендовавшими себя наилучшим образом.

~~♔~~ЖЕНСКОЕ БЕЛЬЁ MILAVITSA, VOVA, AVELINE, Tribuna~~♔~~

• Oldsmobile - марка автомобилей •. Oldsmobile — марка автомобилей, большую часть своего существования принадлежавшая корпорации General Motors.
Основана Рэнсом Ели Олдсом в 1897 году и просуществовала до 2004 года.
За свою 107-летнюю историю компания произвела
35.2 миллиона автомобилей, из них около 14 миллионов на своём заводе в Лансинге.
Является одной из старейших автомобильных марок.

• Oldsmobile - марка автомобилей •